交通

釜山是连接大陆和海洋的关口城市，是地处世界主要干线航路之上的东北亚物流中心港，自古以来航空、海运、陆路等交通手段便非常发达。
釜山是计划于2008年开通的庆釜高速铁路的起、终点城市， 以成功举办亚运会和世界杯等大规模国际活动的2002年为起点，为将釜山的交通系统和市民交通文化水准提升至发达国家水准，打造出与21世纪的世界城市釜山之地位相辅相成的数字交通城市，特别制定了“新交通政策21”计划，正在予以推进。

城市交通

城市交通
釜山拥有地铁、汽车、出租车等发达的大众交通工具。
地铁继94年1号线(老圃~新平间32.5㎞)竣工后，2号线(湖甫~佐洞39.1㎞)区间于2002年8月开通，(大渚~水营18.3㎞，MI-NAM交叉路~盘松11.2㎞)正在建设当中，计划于2007年开通。共有195个路线的汽车在整个市区内运行，出租车分为个人出租车和公司出租车，共计24000台左右，自2002年5月末起投入运行了专为外国乘客准备同步翻译器的高级出租车—信息化出租车。

广域交通

广域交通
釜山正在通过东海南部线铁路的双线电器铁路化(釜山釜田~蔚山间65.7㎞)事业和建设高速公路(釜山~蔚山，釜山~彦阳，釜山~大邱间)和海岸循环公路，积极扩充广域交通网。

航空

航空
目前，金海国际机场已开通开往6个国家17个城市的127条国际航线，为了满足釜山市持续增长的国际航空需求，正在南部地区建设新机场。
※ 国际航线直航城市
  • 日本(东京、大阪、福冈、名古屋)
  • 中国(北京、上海、青岛、西安、香港、沈阳)
  • 俄罗斯(符拉迪沃斯托克、库页岛)
  • 泰国(曼谷)
  • 菲律宾(马尼拉)
  • 美国(关岛、塞班岛、火奴鲁鲁)

海运

釜山开通了开往2个国家的7个航线。
※日本(下关、博多、严原、大阪、广岛、小仓)；中国(烟台)
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